登车桥上卸货作业及定期维护保养制度。

目的：为了有效的加强登车桥的操作，防止事故的发生，特制订本制度。

范围：本制度适用于本公司内登车桥的作业及维护保养过程。

定义：登车桥：是用于叉车与货车之间的搭桥设备，方便装卸货物。登车桥的头部和尾部：头部是指登车桥较高的一端，即接驳车辆车厢的一端；尾部是指登车桥卸货时接触地面的一端。

职责：物流部仓库：使用登车桥作业时，按规范的操作要求进行作业。机电班：负责每周对登车桥进行必要的维护保养。

程序：在进行登车桥作业前，作业人员要仔细检查登车桥的完好情况；紧固螺栓；检查液压系统；检查轮胎、车轴等状况。如有任何异常，及时处理；不能处理的情况，报机电班维修，维修好后才能使用登车桥作业，否则，严禁使用登车桥作业。

登车桥的两滑动车轮的尾部要用专用的防滑支撑（楔子）固定，防止登车桥向后滑动；登车桥通过液压手动阀调到比货车车厢底部平台略高于5cm。

将货车退到登车桥处，完全对正登车桥，并能使登车桥头部的接驳位置全部搭在货车车厢底部平台上，后刹车。操作液压阀，使登车桥紧压在货车车厢底部平台上。如果登车桥不能与货车车厢底部紧靠在一起，可以采用垫钢板的措施解决。

将登车桥上的铁链垂直放入卡梢内固定好。把登车桥锁链与货车车厢紧紧的钩锁在一起，保证登车桥与货车车厢牢固的靠在一起。

对于标准货柜车，一般是将登车桥上铁链的铁钩钩在标准货柜车专门铁钩处固定；对于普通货柜车，一般是将登车桥上的铁链紧紧缠绕在普通货车车尾固定的铁架上，并用锁具锁住固定。检查登车桥与货车连接处的液压支撑（没有，暂不适用）处的地面是否结实，能否承受叉车及货车的重量，如不能，可采取地面垫钢板等措施。

把登车桥与货车连接处的液压支撑（没有，暂不适用）通过液压阀向地面延伸，一直伸到承受叉车及货车的重量的地面。